и доп. застроек в Климовске то же не было. Хотя при Союзе Климовск был одним из самых "обеспеченных" по количеству авто на семью.

Это хорошо, что подвинули, пробки в том месте не будет. А тем временем в Китае...

А вот продолжение истории:

Вопреки

Открытый конкурс на право заключения договора на выполнение работ по строительству автомобильной дороги «Южный обход г. Подольска» в городском округе Подольск и Подольском муниципальном районе Московской области. Строительство эстакады через Курскую ж.д. и ул. Б.Серпуховская

И еще:

Проект Постановления Правительства МО "О предварительном согласовании места размещения автомобильной дороги «Южный обход г. Подольска» в Подольском мун. районе, г/о Подольск Московской области (за исключением земель лесного фонда)"

Не совсем тебя понял...если дорога будет, то будет развязка, но нам от этого может  быть только хуже, т.к. поток увеличится в разы...

Точнее в обход Климовска На указанной тобой ссылке ясно написано "у поселка Леспроект сельского поселения Лаговское Подольского района "

Верховный суд оставил в силе решение об отмене строительства трассы «Южный обход» в пользу простых граждан

Информация с подольского форума от участника alvd:
Вчера проходили общественные слушания, был вывешен тот же проект ЮО (развязки), причём без всяких изменений, и наконец проявилась та самая материальная подоплёка, из-за чего этот идиотский проект принимается. Но об этом чуть позже.

Слушания проводились в вагончике без адреса и никак не обозначались. Если бы не люди, которые нашли это место и которым я смог дозвониться, я бы не нашёл. Присутствовал народ из Кузнечиков. Когда они увидели проект, то тоже сказали что что-то тут не так. Развязка, между тем, одноуровневая, т.е. кольцо.

Жителей Фетищево развязка не затрагивает. Между тем Фетищевцам угрожают поджогом, потравили собак и подсылают разных личностей восточной национальности. Почему? Об этом чуть ниже.

Слушания были построены так, как будто возведение развязки, пожарного депо и подстанции скорой помощи - части одного проекта и если не строить развязку, то не будет и вышеуказанных объектов. На деле это не так, и народ высказался на тему, что нечего тут дурить голову, делайте депо и подстанцию, а с развязкой разбирайтесь сами. Представители, проводившие слушания, категорически настаивали на своём.

Попутно выяснилось, что Шойгу в бытность ИО, выделил 3 млрд рублей на построение развязки на бетонке. А когда Шойгу ушёл, строительство развязки мгновенно остановилось, но бюджет ЮО увеличился на 3 млрд. Интересное совпадение, не правда ли? Кстати, озвучу по поводу компенсаций. Их никто не предлагал. Единственная реально обозначенная сумма - 1 млн за дом, и то без документов. Никаких следов в бюджете денег на компенсации не нашлось.

А теперь, внимание, причина невозможности прекращения незаконного строительства, а заодно и расположения дороги именно тут! Позиция Raven'a и других сторонников - "или так или никак" получила наконец вполне ясное объяснение. На месте домов в Фетищево по проекту располагается торговый центр! А поскольку землю изъять в пользу коммерческой организации нельзя, развязка проектируется таким образом, чтобы освободить землю под строительство под видом необходимости развязки. Есть информация, что в торговый центр вложили немало денег представители местной и областной администрации и с нетерпением ждут когда земля наконец будет освобождена.

Проблема "Южного обхода" выходит на федеральный уровень.
Сквозь толщу лжи геббельсовской пропаганды Дорожного хозяйства МО иногда доносится искра света и истины.

Вчера в интервью "Радио Свобода" кандидат в губернаторы Геннадий Гудков рассказал о проблеме незаконного строительства "Южного обхода Подольска" и коррупции в сфере строительства областных дорог.

Запись этого интервью можно найти по вот этой ссылке (про "Южный обход" слушать с 28 минуты).

Источник

А я вот сомневаюсь что оно (строительство) вообще щас не ведется. На поле около жд Весенняя, даже в такие дожди, по колено в земле, что то все роют

Вот тут много чего есть по Южному обходу http://obhodu.net/
Но по схеме http://obhodu.net/doc/4.doc тяжко что либо понять

Нынешняя эстакада на Гривно не справляется с потоком машин

http://klimovsk.ru/index.php?chapter_id … iew_single

...без комментариев...

Южный обход и гражданский протест

Вчера, 9.02.2014 в Климовске, на Октябрьской площади прошел митинг против строительства автодороги "Южный обход Подольска". Несмотря на воскресный день, митинг привлек очень скромную часть населения города, чуть больше ста человек. Основная тема митинга была изложена гражданским активистом Дмитрием Сергеевичем Нелиным, который в очередной раз указал на неправомерность строительства автодороги.

С самого старта проекта строительства Южного обхода, соединяющего микрорайон "Кузнечики" и трассу М2, установилось противостояние областных властей, желающих построить Южный обход и местных жителей, выступающих против дороги. "Как бы общественные слушания" в Климовске прошли еще в сентябре 2012 года. Приехавшие на слушания разработчики проекта, представители Мосавтодора и управления градостроительной архитектуры Подмосковья встретились с категорическим неприятием Южного обхода климовчанами. Гражданские активисты и представители общественных организаций Климовска выступили с единодушным протестом против строительства дороги.  На неудобные вопросы климовчан гости ответить не смогли.

С лета 2012 года в городе начала работу инициативная группа по запрету строительства дороги. Было собрано около 3000 подписей против обхода, в центральных и местных СМИ была размещена серия статей, посвященная проблеме. Инициативная группа начала активно отстаивать права жителей Климовска через прокуратуру и суды. В результате напряженной работы в апреле 2013 года Верховным Судом было отменено постановление областного правительства о строительстве Южного обхода. Однако, к тому времени строительство уже шло и никто планов менять не хотел. Отсутствие разрешительной документации компенсировалось большим желанием построить дорогу, а вместо отмененного по суду постановления было подписано два других, судом не отмененных. Освоение средств, в сумме 11 620 млн. рублей идет полным ходом. После подобного "утрясания" юридических трудностей и "проведения общественных слушаний", область провела несколько экспертиз, результаты которых свидетельствовали о том, что новая трасса не увеличит загазованность и шумность в зоне жилых построек города. А расширение дороги до шести полос и устройство разделительной полосы должно предотвратить возникновение пробок. Впрочем, впоследствии речь шла уже о четырех полосах с пропускной способностью 75000 автомобилей в сутки. На ноябрьском совещании в правительстве Московской области была анонсирована дата окончания строительства - ноябрь 2014 года. Срок похож на правду - вырубка леса идет полным ходом.

На фоне проведенных действий ситуация стала представляться таким образом, что против обхода выступают малочисленные и злобные вредители. А вопрос о том, действительно ли жители выступают против Южного обхода, вдруг снова встал на повестке. Кроме того, члены инициативной группы, тратящие львиную долю своего времени на судебные разбирательства, еще и начали ощутимо проседать в банальном финансировании, поскольку за ними не стоят бюджетные деньги, а свои средства уже подошли к концу. Собственно, основные задачи инициативной группы и заключались в том, чтобы собрать подписи, показав массовость протеста, привлечь новых активистов к трудоемкой бумажной работе и организовать канал финансирования со стороны заинтересованных граждан. Солидарность с гражданскими активистами Климовска выразил представитель движения "Экологическая оборона" г. Подольска Сергей Аркадьевич Усов.

Сбор подписей на митинге почти не велся. Были розданы подписные листы, которые должны через несколько дней вернуться заполненными, тогда и можно будет оценить результат. Малочисленность митинга, возможно, с лихвой компенсируется информацией о нем, донесенной до населения местными и областными СМИ. Ведь на митинге присутствовали журналисты от областного телеканала "Подмосковье", аудитория которого - почти 40 млн зрителей, местные издания "Заводская правда", "Местные вести" и "Климовское радио". Некоторые пожилые участницы митинга, скидывались "на хорошее дело" прямо на улице, но вообще для сбора средств на продолжение борьбы против обхода работает "яндекс кошелек", номер которого можно посмотреть на сайте инициативной группы. Таким образом, подвести итоги митинга как провал - однозначно нельзя.

К теме Южного обхода были добавлены традиционные для нашего города претензии к администрации на неэффективную городскую власть, отсутствие внятной социальной политики. Лидер местных коммунистов Артур Алексеевич Корольков заострил внимание на парадоксальной тяге к размещению администрации в арендованном здании с очень недешевой суммой оплаты за аренду. А ведь можно разместиться в зданиях находящихся в муниципальной собственности. К слову сказать, на этот давний упрек ни одной из администраций города не было выдвинуто разумных объяснений.

Депутат горсовета Станислав Степанович Гончаренко обозначил ряд острых общественных общегородских вопросов, касающихся попыток администрации приватизировать здание в котором ранее размещался клуб "Подросток". Здание было признано аварийным, что послужило причиной закрытия кружков, однако впоследствии аварийность оказалась значительно преувеличенной, зато в список на продажу оказалось годным. Помешать приватизировать здание "Подростка" оказалось возможным при активном участии С.С. Гончаренко и нового прокурора города. Были затронуты проблемы многодетных семей, которым администрация города отказывается выплачивать утвержденные президентским указом и областным постановлением льготы.

Обратилась к социальной теме и Тамара Васильевна Спиридонова. Она информировала климовчан о законопроекте "О Детях войны", подготовленном думской фракцией КПРФ. Закон пока не принят, однако в 15 регионах на уровне местных советов депутатов членам общества "Дети войны" обеспечиваются льготы. Был затронут болезненный вопрос об оплате общедомовых расходах за места общего пользования. Олег Безниско выступал с общей критикой политики администрации в Климовске. На взгляд Олега Дмитриевича власть неэффективна и коррумпирована.

В целом митинг прошел в типовом для города формате - традиционные общественные фигуры излагали традиционные городские проблемы, на которые администрация традиционно не реагирует. Решит ли вчерашнее выступление проблему Южного обхода? Является ли движением вперед этот митинг, или это имитация политической деятельности? Я знаю точно только то, что удобнее всего сидеть дома на диване и считать себя солидным и умным оттого, что это кто-то другой пытается перешибить обух плетью, кто-то другой выходит в мороз собирать подписи и говорить речи на митингах. Кто-то другой отдает часть себя самого ради того, чтобы всем жилось немножко лучше. Но правда жизни такова, что результаты, которые достигаются действием гражданского общества, являются заслугой именно этих беспокойных и озабоченных граждан, общественных и политических активистов, а вовсе не умных и ленивых домоседов...

Источник

возможно не все так страшно. судя по всему развязка будит не на симферопольском шоссе, а на объездной дороге за ЖК Весенний и весь транзит, который сейчас идет через Климовск будит минуя наш город выходить на Москву.